วัน: 12 ตุลาคม 2019

Suzuki GSX S750 ABS (ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์ เอส 750 เอบีเอส) มาในแนวสตรีทไบค์ เป็น Bigbike สไตล์ Naked ของค่ายใหญ่อย่าง Suzuki มีรูปลักษณ์ที่สปอร์ต ดูมีเหลี่ยมสัน โฉบเฉี่ยว ดุดัน ยังมีสมรรถนะเครื่องยนต์ที่มีขุมกำลังทีโดดเด่นเลยทีเดี่ยว Suzuki Gsx s750 ABS มีปุ่มควบคุม Traction Control สามารถปรับได้ 3 ระดับ เปิด-ปิดระบบได้ ช่วยในการขับขี่ตามสภาพถนนหรือตามความสไตล์ของผู้ขับขี่เอง ช่วยให้การขับขี่ มีความสนุกมากยิ่งขึ้น เบาะนั่งเป็นแบบ สองตอนแยก ยกระดับ ไฟหน้าออกแบบใหม่ ไฟท้ายใช้ไฟแบบ LED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์ เอส 750 เอบีเอส มาพร้อมไฟน้าเดี่ยวขนาดใหญ่พร้อมไฟหรี่ แฟร์ริ่งดีไซน์ใหม่ ไฟเลี้ยวซ้าย-ขาวอยู่ด้านข้างโคมไฟหน้า ไฟท้ายใช้ไฟเป็นแบบ LED โดดเด่นเป็นอย่างมาก หน้าปัดเรือนไมล์แบบ Full LCD สามารถปรับความสว่างของหน้าจอได้ หน้าจอแสดงผลมาตรวัดความเร็ว รอบเครื่องยนต์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ระดับความร้อนเครื่องยนต์ ระดับเกียร์ นาฬิกา มาตรวัดระยะทาง และด้านข้างมีไฟแจ้งเตือนต่างๆเช่น ไฟเลี้ยวซ้าย-ขาว ไฟเกียร์ว่าง ไฟการทำงาน ABS ไฟเครื่องยนต์ ไฟระบบTraction Control ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Inverted Telescopic โช้คอัพคู่หัวกลับของ KYB ขนาด 41 มม. โดดเด่นด้วยแกนโช้คสีทอง ด้านหลังแบบ Mono Shock ของ KYB และสวิงอาร์ม ระบบเบรกมี ABS มาให้ทั้งหน้าและหลัง ดิสก์เบรกหน้าแบบ Twin Disc ขนาด 310 มม. ดิสก์เบรกหลัง ขนาด 240 มม. มาพร้อมคาลิเปอร์ Nissin น้ำหนักตัวรถ 213 กิโลกรัม บาคาร่า สูตรบาคาร่า

ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์ เอส 750 เอบีเอส มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ขนาดเครื่องยนต์ที่ให้มาขนาด 749 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 72.0 x 46.0 มม. อัตราส่วนแรงอัด 12.3 : 1 กำลังเครื่องยนต์ที่ได้ 114 แรงม้า ที่ 10,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 81 นิวตันเมตรที่ 9,000 รอบ/นาที มีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด ระบบจุดระเบิดแบบ อิเลคทรอนิกส์ (ทรานซิสเตอร์) ระบบจ่ายน้ำมันแบบ หัวฉีด ขนาดของรถ ความกว้าง x ยาว x สูง 78.50 x 212.50 x 105.50 ซม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 82.00 ซม. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 16 ลิตร

 

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

Suzuki GSX1300R Hayabusa เป็นรถ Bigbike แนวสปอร์ตที่สุดยอดแห่งยุคเลยก็ว่าได้ ออกแบบได้อย่างโฉบเฉี่ยว ดุดัน และยังไม่เหมือนใคร ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์ 1300 อา ฮายาบูสะ มีระบบ Idle Speed Control (ISC) System ช่วยควบคุมรถในรอบเดินเบา รถยังมีโหมดขับขี่มาให้ถึง 3 โหมดด้วยกัน ตามเส้นทางและสไตล์การขับขี่ของแต่ละคน โหมดขับขี่ สามารถเปิด-ปิดได้ และรถยังมีระบบความปลอดภัยอย่างระบบเบรก ABS ให้มาอีกด้วย เครื่องยนต์โดดเด่นมาก กระบอกสูบแบบอะลูมิเนียมผ่านกระบวนการเคลือบสาร Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM)ที่ได้นิยมใช้กันในสนามแข่ง ลดการสึกของเครื่องยนต์ได้ดี และยังมีความทนทานสูง บาคาร่า สูตรบาคาร่า

Suzuki GSX1300R Hayabusa (ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์ 1300 อา ฮายาบูสะ) มาพร้อมไฟหน้าเดี่ยวขนาดใหญ่ที่โดดเด่น ให้แสงสว่างได้เป็นอย่างดี ไฟหลังเป็นไฟแบบ LED แฟร์ริ่งของ Hayabusa ออกแบบมาได้อย่างสวยงาม ช่วยในการลู่ลมลดแรงปะทะของลมได้ดี ลายกราฟิกสวยงาม หน้าปัดเรือนไมล์แบบอนาล็อก แสดงผลมาตรวัดความเร็ว วัดรอบเครื่องยนต์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ระดับความร้อนเครื่องยนต์ ตำแหน่งของเกียร์แบบ LCD และมีไฟแจ้งเตือนไฟเกียร์ว่าง ไฟเลี้ยวซ้าย-ขวา ไฟน้ำมันเครื่อง ระบบเบรกหน้าแบบ ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 มม. แม่ปั๊มเบรค 4 ลูกสูบ) ของ Brembo ระบบเบรกหลังแบบ ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 260 มม. แม่ปั๊มเบรค 1 ลูกสูบ) พร้อมระบบเบรก ABS ทั้งด้านหน้าและหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ โช้คอัพคู่แบบ Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ โช้คอัพแบบ Link Type, Coil Spring, Gas/Oil Damped

ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์ 1300 อา ฮายาบูสะ มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว มีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดเครื่องยนต์ 1,340 ซีซี ระบบเกียร์ 6 สปีด constant mesh ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Suzuki Fuel Injection มีระบบจุดระเบิดแบบ Electronic lnjection / Transistorized ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 มม. X 65.0 มม. อัตราส่วนแรงอัด 12.5 : 1 กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 155 นิวตันเมตรที่ 7,200 รอบ/นาที ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า (มือ)

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

Suzuki GSX R1000R ABS (ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส) เป็นรถแนวสปอร์ตไบค์ ในพิกัด 1000 ซีซี ของค่าย SUZUKI ที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก Bigbike ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส ยังมีโหมดขับขี่แบบ Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) 3 โหมด เช่น โหมดเรซซิ่ง โหมดสปอร์ตทัวร์ริ่ง และโหมดขับขี่ทั่วไป ในส่วนโครงสร้างยังมีน้ำหนักเบา แบบทวิน-สปา อะลูมิเนียมอัลลอยด์เฟรม ไฟหน้าเป็นแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ ส่วนไฟท้ายออกแบบมาได้อย่างสปอร์ตสวยงาม ใช้ไฟแบบ LED ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส ยังมาพร้อมระบบ Launch Control System ช่วยในการออกตัวไม่ให้ล้อลื่น ระบบ Quick Shift System ช่วยเปลี่ยนเกียร์ ระบบ Low RPM Assist ช่วยเพิ่มรอบเครื่องยนต์ และรถยังมีระบบ Traction Control สามารถปรับได้ถึง 10 ระดับ อีกด้วย บาคาร่า สูตรบาคาร่า

Suzuki GSX R1000R มาพร้อมหน้าปัดเรือนไมล์แบบดิจิตอต Full LCD พื้นหลังสีดำ แสดงผลมาตรวัดความเร็ว รอบเครื่องยนต์ ระดับเกียร์ ระดับความร้อน มาตรวัดระยะทาง ระดับน้ำมันเชื้อพลิง และยังมีไฟแจ้งเตือนอยู่ด้านข้าง เช่น ไฟเกียร์ว่าง ไฟเลี้ยว ซ้าย-ขวา ไฟสูง-ต่ำ ไฟแจ้งเตือน ABS ระบบเบรกหน้าแบบ ดิสก์เบรกคู่ (ดิสก์เบรกคู่ขนาน 310 มม. แม่ปั้มเบรค 4 ลูกสูบ) Brembo แบบ Twin Disc ระบบเบรกหลังแบบ ดิสก์เบรกเดี่ยว (ดิสก์เบรกขนาน 220 มม. แม่ปั้มเบรค 1 ลูกสูบ) Twin Disc และยังมีระบบเบรกแบบ ABS เข้ามาช่วย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ โช้คอัพคู่ BFF (Balance free front)โดดเด่นด้วยแกนโช้คสีทอง สามารถปรับระดับได้ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ โช้คเดี่ยว BERC (Balance Free Rear Cushion lite) สามารถรับแรงสั่นสะเทือนได้

ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส ขุมพลังเครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ ปริมาตรกระบอกสูบ 999.8 ซีซี ระบบจ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ เกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบผ่อนแรงในการบีบมือคลัตซ์ให้กำลังสูงสุด 148.6 กิโลวัตต์ 202 แรงม้า ที่ 13,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 117.6 นิวตันเมตรที่ 10,800 รอบต่อนาที ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก76.0 x 55.10 มม. อัตราส่วนแรงอัด 13.2 : 1 ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง แก๊สโซฮอล์ 95 (E10), เบนซิน 95

ความแตกต่างระหว่าง Suzuki GSX-R1000R ABS
เป็นครั้งแรกที่ซูซูกินำระบบ Launch control system ติดตั้งกับรถ ระบบนี้ช่วยในการออกตัวได้ไหลลื่น ลดอาการล้อหน้ายก โดยควบคุมรอบเครื่องและแรงบิดให้สัมพันธ์กัน Quick shift system ช่วยในการเปลี่ยนเกียร์อย่างต่อเนื่อง ระบบกันสะเทือนหน้าแบบซับแทงค์ของ Showa ทั้งหน้า และหลัง ระบบที่กล่าวมาในรุ่น GSX-R1000A จะไม่มี

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

นับว่าเป็นโฉมที่สี่แล้วสำหรับ Kawasaki Ninja 650 สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งจากประเทศญี่ปุ่น ที่หลายๆ คนอาจจะคาดหวังกับการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้เป็นพิเศษ เพื่อจะต่อกรกับคู่แข่งมากมายในท้องตลาดที่พัฒนาโมเดลในคลาสกลางไปไกลกว่าค่ายยักษ์เขียวไปพอสมควร โดยเฉพาะการมาของ Honda CBR650R ที่พลิกโฉมไปจากเดิมอย่างชัดเจน

สำหรับ 2020 Kawasaki Ninja650 นั้นยังคงเลือกที่จะใช้งานเครื่องยนต์ 649 ซีซี 2 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะแบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ บล็อกเดิมจากการอัพเดทครั้งล่าสุดในปี 2016 โดยมีการเปลี่ยนแปลงรูปโฉมใหม่ด้วยแฟร์ริ่งช่วงหน้าที่ยกชุดมาจาก Kawasaki Ninja 250 และ 400 ในปัจจุบัน และมีความใกล้เคียงกับ Sport Replica คลาสกลางอย่าง Kawasaki ZX-6R พอสมควร มีการเปลี่ยนระบบไฟส่องสว่างก้านหน้าใหม่เป็นแบบ LED แยกสองชุดรวมไปถึงไฟ DLR แบบ LED ในโคมอีกด้วย บาคาร่า สูตรบาคาร่า

หน้าจอแสดงผลใหม่แบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ TFT ที่เชื่อมต่อสัญญาณบลูทูธกับสมาร์ทโฟนได้ พร้อมกับแอปพลิเคชั่น Rideology ที่พัฒนาโดยทีมงาน Kawasaki เพื่อให้การใช้งานนั้นง่ายมากขึ้น รวมไปถึงเสริมความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ขณะเดินทาง อีกทั้งยังเสริมเบาะนั่งแบบสองตอนยกระดับให้มีความหนาและนุ่มมากกว่าโมเดลเดิม และสุดท้ายคือยางใหม่จาก Dunlop รุ่น Sportmax Roadsport ที่ทำงานได้เป็นอย่างดีบนทางเรียบและง่ายต่อการเอียงตัวในขณะเข้าโค้ง

สำหรับการอัพเกรดใหม่ของ Kawasaki Ninja650 ในครั้งนี้อาจจะขัดใจสาวกสายเขียวอยู่พอสมควร เพราะด้วยคู่แข่งที่ชัดเจนที่สุดของมันอย่าง Honda CBR650R นั้นมีการปรับโฉมให้สปอร์ตมากขึ้น อีกทั้งยังมีการติดตั้งระบบ Traction Control และระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับมาให้ตั้งแต่โรงงาน รวมไปถึงรูปแบบของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน จึงทำให้เรื่องของราคานั้นมีความแตกต่างกันแต่เมื่อเปรียบเทียบกันแล้วนับว่าเป็นตัวเลือกที่ตัดสินใจยากพอสมควรเลยทีเดียว

สำหรับราคาของ Kawasaki Ninja650 ในประเทศไทยนั้น ราคาในรุ่นปัจจุบัน (โฉม 2016-2019) จะอยู่ที่ 299,500 บาท ซึ่งเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง CBR650R แล้ว ราคาของ Ninja 650 จะถูกกว่า CBR650R ไปเพียง 20,500 บาทเท่านั้น โดยที่โฉมใหม่ของปี 2020 นั้น Kawasaki น่าจะมีการปรับราคาขึ้นจากเดิม หลังได้ปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ในตัวรถบางส่วนไป โดยคาดว่าราคาขายในประเทศไทยนั้นจะอยู่ที่ราวๆ 301,500 – 302,500 บาท โดยประมาณ

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

หากพูดถึงรถประเภท Bigbike หรือจักรยานยนต์ที่มีขนาด 250 ซีซี ไปจนถึง 2,400 ซีซี คนส่วนใหญ่มักนึกถึงภาพ Harley-Davidson เป็นอันดับแรก รองลงมาอาจเป็น Ducati หรือ BMW แต่ถ้าเป็นฝั่งญี่ปุ่นแล้ว นอกเหนือจาก Yamaha และ Kawasaki แล้ว จักรยานต์รุ่นใหญ่ของ Honda ถือว่าโดดเด่นไม่แพ้ใครเช่นกัน โดยส่วนใหญ่การออกแบบของค่ายนี้ จะออกไปทางเรียบหรู สบายตา กอรปกับความสะดวกในการบำรุงรักษา เพราะศูนย์บริการมาก อะไหล่เบิกง่าย ประหยัดน้ำมัน ขายคล่อง ราคาไม่ค่อยตก ทำให้หลายท่านเลือก Bigbike จาก Honda เป็นพาหนะคู่ใจ และสำหรับใครที่ยังไม่ทราบว่าจะซื้อรุ่นไหนดี วันนี้ ทาง khaorot.com เรามีรีวิว Honda Bigbike ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดขณะนี้ มากฝากทุกคนครับ

1. บิ๊กไบค์ Honda CBR 250 ราคา 249,000 บาท

New CBR250RR มาพร้อมรูปลักษณ์ใหม่ตลอดคัน เท่ล้ำด้วยดีไซน์สไตล์รถแข่งพันธุ์แท้ พร้อมการออกแบบตัวถังที่ลู่ตามแอโรไดนามิค และช่อง Air Duct ที่แฟริ่งข้าง ช่วยระบายความร้อนให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ด้านหน้า เข้ม ดุดัน ด้วย ไฟหน้า LED 2 ชั้น แบบ Double-Layered เสริมไฟ High Beam ด้านข้าง และไฟเลี้ยวแบบ LED ส่องสว่างคมชัดตลอดเส้นทาง ส่วนด้านท้ายเป็นไฟ LED ทรงสปอร์ต ทันสมัยด้วยหน้าปัด ดิจิตอล ถอดแบบสไตล์รถแข่ง แสดงข้อมูลครบทุกส่วน ทั้ง ความเร็ว, รอบเครื่องยนต์, ไฟเตือนรอบเปลี่ยนเกียร์, ไฟตำแหน่งเกียร์, โหมดการขับขี่ 3 โหมด, มาตรวัดระดับเชื้อเพลิง, มาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีระบบ  ODO Meter และ Lap Timer อีกด้วย บาคาร่า สูตรบาคาร่า

ด้านเครื่องยนต์ มาพร้อมกับขุมพลังเบนซิน ขนาด 250 ซีซี DOHC 4 วาล์ว 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เพิ่มความต่อเนื่องด้วยคันเร่งไฟฟ้า และระบบกันสะเทือนแบบ โปรลิงค์ ให้การขับขี่นุ่มนวล ทรงตัวดี สามารถปรับความแข็งได้ 5 ระดับ รับแรงกระแทกได้ตามน้ำหนักและสภาพถนน ให้ความมั่นใจทุกการขับขี่

2. บิ๊กไบค์ Honda CBR300 ราคา 133,000-140,000 บาท

CBR300 โฉมใหม่ 2019 ที่เพิ่มเติมลายกราฟฟิคใหม่แบบ CBR Signature และโลโก้ Honda ขนาดใหญ่ที่แฟริ่งด้านล่างของรถ โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจาก CBR1000RR โดดเด่นด้วย โคมไฟหน้าคู่แบบ Dual Multi Reflector เท่มีสไตล์ ติดตั้งท่อไอเสียสแตนเลส Sport Muffler พร้อมชีลด์กันความร้อน ระบบกันสะเทือนหลังแบบ โมโนโช๊คแบบโปรลิงค์ปรับได้ 5 ระดับ ให้ความนุ่มนวลและเพิ่มความสามารถในการทรงตัว ปลอดภัยทุกเส้นทางด้วยระบบเบรก ABS Honda CBR300R แรงด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 286 ซีซี DOHC 4 วาล์ว ระบบหัวฉีด PGM-FI ที่คำนวณการฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างอัจฉริยะ ให้แรงต้นที่จัดจ้าน ขับขี่สนุกคล่องตัว เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยค่าไอเสียที่สะอาดถึงระดับ 6 ทั้งยังปลอดภัยด้วย Engine Stop Switch ที่สามารถหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส เหมาะสำหรับมือใหม่ที่อยากเริ่มต้นสัมผัส Bigbike

3. Bigbike Honda-CB 650R ราคา 305,000 บาท

สำหรับใครที่ชื่นชอบความสวยงามของตัวถังแบบ “เน็กเก็ต (Naked)” กับสไตล์ทรงคลาสสิกอย่าง “คาเฟ่ เรเซอร์ (Café Racer)” คาดว่า CB 650R จะตอบโจทย์แน่นอน ซึ่งรุ่นนี้ เป็นการออกแบบผสมผสานระหว่างทั้งสองสไตล์เข้าด้วยกันอย่างลงตัว  กลายมาเป็น มอเตอร์ไซค์ทรง นีโอ สปอร์ต คาเฟ่ (Neo Sports Café) หรือตระกูล CB ที่มีการเปลือยในส่วนของแฟริ่งและตำแหน่งแฮนด์จับ พร้อมกับไฟหน้าทรงกลม อย่างที่เห็นในปัจจุบัน โดย CB 650R มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ RH01E / Liquid-cooled ความจุ 649 ซีซี ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic inverter Shock Absorber (upside down Shock Absorber) และด้านหลังกันสะเทือนแบบ Swingarm เพิ่มความมั่นใจด้วยระบบห้ามล้อหน้าแบบ Hydraulic double disc และหลังแบบ Hydraulic single disc

4. Big bike Honda CBR650R ABS2019 ราคา 320,000 บาท

CBR650R ABS2019 โฉมใหม่นี้ หลงัจากเปิดตัวในงาน Motor Expo 2018 ก็เรียกเสียงฮือฮาจากนักขับได้มากมาย กับดีไซน์แฟริ่งใหม่ ส่วนชุดไฟหน้า ได้แรงบันดาลใจมาจากรุ่นพี่อย่าง CBR1000RR พร้อมติดตั้งขุมพลัง รหัส RH01E / Liquid-cooled 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์วความจุ 649 ซีซี ที่ถูกปรับปรุงใหม่ ให้สามารถทำกำลังสูงสุดได้ถึง 95.2 แรงม้า ที่ 12,000 รอบ/นาที จากเดิมที่ทำได้แค่ 89.8 แรงม้า ถือว่า CBR650R รหัสใหม่นี้ เพิ่มพละกำลังขึ้นมาถึง 5 % ทีเดียว สำหรับ โช้คหน้าเป็นแบบหัวกลับ SFF ของ Showa โช้คหลังให้มาเป็น Monoshock ขนาด 43.5 มิลลิเมตร พร้อมทั้งยังสามารถปรับ Preload ได้ พร้อมระบบเบรกแบบ ABS ส่วนแฟริ่งด้านท้ายนั้นก็ยังคงดีไซน์เดิมปรับเปลี่ยนเล็กน้อยให้เข้ากับดีไซน์ใหม่

5. Bigbike Honda CBR1000RR ราคา 643,000 บาท

Bigbike แนว Super Sport พี่ใหญ่ของค่าย Honda ที่ปฏิเสธไม่ได้ว่าโดดเด่นทั้งรูปลักษณ์ และสมรรถนะเครื่องยนต์ ตัวถังดีไซน์สปอร์ต โฉบเฉี่ยว ไฟหน้าคู่แบบ LED รวมถึงไฟเลี้ยวและไฟท้ายก็เป็น LED เช่นกัน พร้อมจอแสดงผลแบบ TFT LCD เทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้ใน RC213V-S ให้รถดูสปอร์ตมากขึ้น โดย CBR1000RR มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 998 ซีซี. ให้กำลัง 192 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ/นาที ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ PGM-DSFI มีระบบ QUICK SHIFTER ที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องบีบคลัทช์ ส่วนระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบ โช้คคู่ TELESCOPIC หัวกลับ ปรับระดับได้ ด้านหลังแบบ UNIT PRO – LINK WITH GAS – CHARGED นอกจากนี้ ยังติดตั้งดิสก์เบรก MONOBLOCK 4 POT จาก BREMBO ทั้งสวยและมั่นใจทุกการเบรก ท่อไอเสีย Tiatanium พร้อม TBM & APS ยังมีเซ็นเซอร์ APS ที่ฝังอยู่ใน Handlebar grip เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่ตอบสนองกับแรงบิด

สำหรับ Bigbike ของค่าย Honda นั้น ถือว่ามีให้เลือกครอบคลุมทุกแบบ ทุกสไตล์ ทั้งทรง สปอร์ต (Sport), นีโอ สปอร์ต คาเฟ่ (Neo Sports Café) และทรง บ๊อบเบอร์ (Bobber) โดยสามารถเลือกได้ตั้งแต่รุ่นเล็ก 250 ซีซี ไปจนถึงพี่ใหญ่ขนาด 1,000 ซีซี ซึ่งทั้ง 5 รุ่นข้างต้นที่ทาง khaorot.com ได้นำมาฝาก ถือเป็นรุ่นที่ขับขี่สนุก และได้รับความนิยมจากกลุ่มนักขับมากที่สุด หากใครสนใจ สามารถสัมผัสคันจริงได้ที่โชว์รูม Honda ทั่วประเทศครับ

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก : khaorot

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

Suzuki Katana ได้ถูกพัฒนาให้มีรูปลักษณ์ ความเป็นสปอร์ตแบบดั้งเดิมสไตล์ย้อนยุค และได้มีวิวัฒนาการจากรุ่นสู่รุ่น

พร้อมนำเสนอสไตล์ที่ทันสมัย และสมรรถนะที่เต็มไปด้วยประสิทธิภาพ ซูซูกิ Katana ได้ถูกออกแบบให้เป็นรถจักรยานยนต์ที่ขับขี่ง่าย มีสมรรถนะของเครื่องยนต์ ที่โดดเด่น และมีตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบายไม่เมื่อยล้า

ซึ่งเป็นอีกรุ่นหนึ่งที่ซูซูกิได้ทำตามพันธะสัญญาที่จะสร้างสรรค์สุดยอดงานฝีมือที่ประณีตในทุกรายละเอียด บาคาร่า สูตรบาคาร่า

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

บริษัท ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด เปิดตัว รถมอเตอร์ไซค์โมเดิร์นคลาสสิกยุคใหม่ที่ก้าวขึ้นไปอีกขั้น “Scrambler 1200 XC” และ “Scrambler 1200 XE” 

รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกสไตล์แอดเวนเจอร์ ที่สามารถใช้งานแบบ Dual Purpose ได้รับการพัฒนามาจาก Scrambler รุ่นดั้งเดิมในช่วงปี 1960 แต่ได้รับการออกแบบใหม่เป็นรถสไตล์คัสตอม และได้รับการตกแต่งใหม่แบบโมเดิร์นคลาสสิก เพื่อให้มีความทันสมัยเข้ากับศตวรรษที่ 21

แต่ยังคงไว้ซึ่งความงามดั้งเดิมอันไร้ขีดจำกัดของเวลา เรียกได้ว่าทั้งรายละเอียด และการตกแต่งถือเป็นรถที่ดีที่สุดในทุกมิติ และนี่คือนิยามของรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกสายลุยตัวจริงแห่งการขับขี่ที่ไม่ควรพลาด บาคาร่า สูตรบาคาร่า

ขอขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : checkraka

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์  (Triumph) จัดเซอร์ไพรส์ส่งท้ายปี ด้วยการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่มีเอกลักษณ์สวยงามอย่าง สปีด ทวิน (Speed Twin) ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 1200 ซีซี โดยเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่กลับมาสร้างชื่ออันเป็นตำนานให้กับไทรอัมพ์อีกครั้ง พร้อมสร้างบรรทัดฐานใหม่ของรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกโรสเตอร์ ทั้งในด้านการขับขี่และความรู้สึก ด้วยสมรรถนะสุดเร้าใจ และการควบคุมการขับขี่ระดับชั้นนำ

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

เอ.พี. ฮอนด้า ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ที่มียอดขายอันดับ 1 ในเมืองไทย เผยโฉม All New Honda CBR 150R กำเนิดใหม่ เร้าใจที่หนึ่ง เอาใจแฟนพันธ์ุแท้รถสปอร์ต ด้วยการปฏิวัติใหม่ทั้งคันหัวจรดท้าย ทั้งเครื่องยนต์ใหม่ เฟรมใหม่ บอดี้ใหม่ เท่ล้ำด้วยไฟหน้าคู่ตาเพชรทรงพญาอินทรีย์ แรงเร้าใจด้วยเครื่องยนต์พิกัด 150 ซีซี DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ สายพันธุ์ความแรงระดับโลกจากสนามแข่งโมโตจีพี เฟรมใหม่แข็งแกร่งน้ำหนักเบาให้ความสปอร์ตเพรียว ออกแบบท่านั่งผู้ขับขี่ใหม่ เบาะต่ำ รับกับตำแหน่งแฮนด์ และช่วงขา ให้ท่านั่งผู้ขับขี่เป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ ลู่ลมตามหลักแอโรไดนามิค ได้ลุคเท่สไตล์รถสปอร์ตพันธ์ุแท้ พิเศษใหม่ล่าสุด! ครั้งแรกของประเทศไทยในพิกัด 150 ซีซี ให้ความเฉพาะตัวเฉพาะคุณ

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

ครั้งแรกของวงการ เอ.พี. ฮอนด้า จับมือ “ไลน์ เฟรนด์“ เปิดตัว “ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ ไลน์ เฟรนด์ สเปเชียล อิดิชั่น” เอ.พี. ฮอนด้า ผนึกกำลังครั้งสำคัญกับ ไลน์ เฟรนด์ เปิดตัว New Scoopy i LINE FRIENDS Special Edition ดีไซน์โดนใจวัยรุ่น ภายใต้คอนเซ็ปต์ “เพื่อนใหม่ ลายใหม่ น่ารักโดนใจ” โดดเด่นด้วยกราฟิก LINE FRIENDS characters บราวน์และผองเพื่อน ผลิตจำกัด 5,000 คันเท่านั้น ราคาแนะนำ 53,500 บาท

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME