S1000RR 2019 โฉมใหม่ของเจ้าฉลาม เครื่องแรงกว่าเดิม จัดเต็มเทคโนโลยีสุดล้ำ

สมกับการรอคอย สำหรับเจ้าฉลาม BMW S1000RR ของค่าย BMW Motorrad บัดนี้ทาง BMW ก็ได้เผยโฉมตัวจริงออกมาแล้ว ซึ่งก็เหมือนกับภาพหลุด ที่ออกมาก่อนหน้านี้เป๊ะๆ โดยได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในงาน Eicma 2018 ที่ประเทศอิตาลี เป็นการฉลองครบรอบ 10 ปีของรุ่นนี้ ถือว่าได้รับการตอบรับที่ดีอย่างล้นหลามกันเลยที่เดียว ทั้งจากรูปทรงการดีไซน์ และสมรรถนะ ที่มาแบบจัดเต็มทีเดียว บาคาร่า สูตรบาคาร่า

ได้มีการปรับปรุงหลายอย่าง แฟริ่งใหม่ ชุดไฟหน้าที่ดีไซน์ใหม่ เครื่องยนต์ที่ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เพิ่มกำลังขึ้น 8 แรงม้า (207 แรงม้า) และ น้ำหนักลดลง จากตัวเดิม 208 กิโลกรัมเหลือ 197 กิโลกรัม เลยทีเดียว เครื่องยนต์ใหม่เบากว่า 4 กิโลกรัม ชุดไฟหน้าใหม่แบบ LED ส่องสว่างได้ดี หน้าปัดเรือนไมล์ TFT LCD (Thin Film Transistor) จอแสดงผลขนาดใหญ่ ถ้าซื้อชุดแต่ง M Package ที่มาพร้อม ล้อ คาร์บอน ซึ่งน้ำหนักเบากว่าเดิมมาก แบตเตอรี่ลิเธี่ยม และ อื่น ๆ จนน้ำหนักที่มี 197 กิโลกรัม จะลดลงเหลือ 193.5 กิโลกรัม

เจ้าโฉมใหม่นี้ มีหน้าตาแตกต่างจากรุ่นก่อน ที่มีไฟตาเขอย่างสิ้นเชิง โดยเจ้า S1000RR โฉมใหม่นี้ ใช้ไฟหน้าแบบ LED ตามรถบิ๊กไบค์ยุคปัจจุบัน มาพร้อมเครื่องยนต์ ที่กำลังสูงกว่าเดิม โดยรุ่นใหม่นี้มีพละกำลังสูงสุดถึง 207 แรงม้าเลยทีเดียว ไม่ธรรมดาสุดกับ ขุมพลังของซุปเปอร์ไบต์ BMW S1000RR ที่มีเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 สูบแบบเรียง 999 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 199 แรงม้า ที่ 13500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่ 113 นิวตันเมตร ที่ 10500 รอบ/นาที , อัตรากำลังอัด 13.0:1 หัวใจหลักของเครื่องยนต์ ก็คือระบบ

หัวใจหลักของเครื่องยนต์ คือระบบ BMW ShiftCam เรียกอีกอย่างว่า ระบบวาล์วแปรผันของทาง BMW โดยได้ติดตั้ง Cam Pairs ไว้สองตัว เพื่อช่วย Camshaft ในการทำงาน และวางวาล์วไอดีที่เปิดตรงไปยังห้องเผาไหม้ เวลาของการนำเอาไอดีเข้าไปเผาไหม้นั้นสั้นลง การจุดระเบิดเครื่องยนต์สามารถทำได้ในระยะเวลาที่รวดเร็ว ทำให้เครื่องยนต์ การสั่นจากการหมุน ของเหลาข้อเหวี่ยงลดลง และสามารถสร้างพละกำลังได้สูง ในรอบต่ำกว่าเดิม ซึ่งระบบนี้จะแยกการทำงาน ตามย่านความความเร็ว ของเครื่องยนต์ที่ใช้ โดยรอบการเดินเบา Low Cam Profiles จะทำงานให้ตัววาล์ว ลดตัวเข้าใกล้หัวลูกสูบมากขึ้น เพื่อลดระยะการทำงาน และในย่านความเร็วสูง High Cam Profiles จะทำการยกตัววาล์วให้สูงขึ้น เพื่อให้การทำงานในย่านความเร็วสูง ทั้งหมดนี้จะทำให้ตัวรถนั้นสามารถรีดประสิทธิภาพออกมาได้สูงสุด ในส่วนน้ำหนักตัวของ All New BMW S1000RR นั้นจะอยู่ที่ 197 กก. ความสูงเบาะนั่งอยู่ที่ 82.4 ซม.

S1000RR
S1000RR

ความปลอดภัยในการขับขี่ ที่หายห่วง มาพร้อมระบบ Dynamic Traction Control ให้ความปลอดภัยขณะขับขี่ โดยสามารถทำความเร็ว ได้มากกว่า 200 กิโลเมตร / ชั่วโมงเลย โดยมีอัตราเร่งจาก 0 – 100 อยู่ที่ 3.1 วินาทีเท่านั้น ส่วนของการออกแบบ และการควบคุม ออกแบบตามหลักแอโรไดนามิค โหมดในการขับขี่ จะมี 4 โหมด คือ ขับขี่ขณะฝนตก (RAIN) , ขับขี่ปกติ (ROAD) , ขับขี่ประสมประสาน (DYNAMIC) และขับขี่แบบลงสนาม (RACE) ยังมีระบบ Dynamic Damping Control หรือ DDC ช่วยปรับระบบสั่นสะเทือน ให้เข้ากับสถาณการณ์ขับขี่ ในแบบอิเล็กโทรนิกส์ ยังช่วยในเรื่องการเกาะถนนได้ดีเยี่ยม

S1000RR

เจ้า S1000RR 2019 ได้เปิดตัวมาพร้อมกัน 2 สี ได้แก่สีไตรคัลเลอร์ Motorsport และสีแดง Racingred Uni เป็นอีกตัวที่น่าสนใจสำหรับซุปเปอร์ไบต์ในคลาส 1000 cc

สนับสนุนข้อมูลโดย : thailandbigbike

ที่มา : pgslot , PG SLOT , PGSLOTGAME

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *